អាមេរិក៖ ព័ត៌មាននៅសប្តាហ៍នេះ លោក Elon Musk បានប្រកាសបញ្ឈប់ក្រុម Supercharger ទាំងមូលរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla បានបញ្ជូនរលកនៃភាពមិនច្បាស់លាស់តាមរយៈឧស្សាហកម្មដែលផ្តល់ភារកិច្ចក្នុងការបង្កើតបណ្តាញឆ្នាំងសាក EV ថ្មីរបស់អាមេរិក។
បណ្តាញសាកថ្មលឿន និងអាចទុកចិត្តបាន គឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់មួយដែលធ្វើឲ្យមនុស្សកាន់តែច្រើនប្តូរពីយានជំនិះប្រើហ្គាសទៅជាអគ្គិសនី ហើយប្រភេទឆ្នាំងសាកដំបូងៗមួយចំនួនបង្ហាញឲ្យឃើញតិចជាងការពឹងផ្អែក។ Tesla មានបណ្តាញសាកថ្មដ៏ល្អមួយជាយូរមកហើយ មុនពេលដែលប្រធានាធិបតី Joe Biden កំណត់គោលដៅដ៏មានមហិច្ឆតាក្នុងការដំឡើងស្ថានីយកន្លះលានជុំវិញ មេរិកនៅចុងទសវត្សរ៍នេះ។
រហូតមកដល់ពេលថ្មីៗនេះ Tesla បានដើរតួនាទីសំខាន់សម្រាប់ផែនការនោះ ចំណែកអ្នកជំនាញ និងអ្នកបើកបររថយន្ត EV ជាច្រើនគិតថាឆ្នាំងសាករបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla មានល្បឿនលឿន និងអាចទុកចិត្តបាន ដូច្នេះហើយទើបក្រុមហ៊ុនរថយន្តផ្សេងទៀតកំពុងសម្របខ្លួនជាមួយឧបករណ៍សាកថ្មរបស់ពួកគេឲ្យសមនឹងប្រព័ន្ធរបស់ Tesla ។
នេះបើយោងតាមទិន្នន័យពី EVAdoption ជាក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាទិន្នន័យថា Tesla ទទួលបានកិច្ចសឮន្យាសហព័ន្ធសម្រាប់ស្ថានីយ៍សាកថ្មច្រើនជាងក្រុមហ៊ុនដទៃទៀតមានតម្លៃ ២៨ លានដុល្លារ រួមមានប្រហែល ១៤ ភាគរយនៃរង្វាន់សរុប ។ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងលោក Musk បណ្តេញក្រុម Supercharger ទាំងមូលជាផ្នែកមួយនៃការកាត់បន្ថយការចំណាយរបស់ក្រុមហ៊ុនកាន់តែទូលំទូលាយ វាមិនច្បាស់ទេថាតើ Tesla នឹងអាចបញ្ចប់ការងារនេះ ឬប្រសិនបើកិច្ចសន្យាចុងក្រោយនឹងទទួលបានរង្វាន់ដល់ក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀត។
អ្នកនាំពាក្យរបស់ការិយាល័យថាមពល និងដឹកជញ្ជូនរួម ដែលដំណើរការកម្មវិធីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយានយន្តអគ្គិសនីជាតិ ឬ NEVI បាននិយាយថា រដ្ឋចំនួន ១០ បានជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុន Tesla ជាអ្នកផ្តល់សេវាសាកថ្មសម្រាប់គម្រោងរបស់ពួកគេ។ NEVI មិនអាចធ្វើអត្ថាធិប្បាយបានទេថា តើ Tesla អាចបំពេញកិច្ចសន្យាបានទេ ដោយសារកម្មវិធីគិតលុយខ្លួនឯងត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋនីមួយៗ៕ ដោយ៖លី ភីលីព
