ប៉ារីស ៖ រថយន្ត Hybrid កាន់តែមានប្រជាប្រិយភាព នៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុប ដោយសារអ្នកបើកបរ យល់ដឹងពីបរិស្ថាន ងាកចេញពីដៃ គូប្រេងសាំង និងម៉ាស៊ូតបំពុលកាន់ តែច្រើន ប៉ុន្តែអ្នកបរិស្ថានព្រមានថា ពួកគេមិនពណ៌បៃតង ដូចដែលពួកគេមើល ទៅនោះឡើយ ។
ការលក់រថយន្តប្រើទាំងម៉ាស៊ីន ចំហេះធម្មតា និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចខ្នាតតូច ធ្វើឲ្យម្ចាស់បើកបរបាន២ឬ៣គីឡូម៉ែត្រ ដោយមិនបញ្ចេញឧស្ម័ន CO2 អាចវ៉ាដាច់រថយន្តសាំង នៅសហភាពអឺរ៉ុប ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ។ សម្រាប់ត្រីមាសទី៣ នៃឆ្នាំនេះ ២០,៧ភាគរយ នៃរថយន្តលក់នៅក្នុងប្លុក គឺជារថយន្តកូនកាត់ថ្មី ដែលអាគុយត្រូវបានបញ្ចូលឡើងវិញ ដោយការប្រមូលថាមពលខ្ជះខ្ជាយ ពីកន្លែងផ្សេងទៀត ដូចជាហ្វ្រាំង ហើយ ៩,១ ភាគរយគឺជាកម្មវិធីជំនួយ កូនកាត់អាចសាក បានពីព្រីអគ្គិសនី ។
ជិត ៤០ ភាគរយ ប្រើសាំង ១៧,៦ភាគរយ ម៉ាស៊ូត និង ៩,៨ភាគរយប្រើអគ្គិសនីពេញ ។ តម្លៃថោកជាងរថយន្តអគ្គិសនី ទាំងស្រុង ពួកគេក៏ផ្តល់ការធានា ខ្លះសម្រាប់អ្នក ដែលព្រួយបារម្ភអំពី ថាមពលអាគុយរបស់ពួកគេអស់ នៅពេលស្ថានីយសាកអាគុយ នៅតែមិនរីករាលដាល ។
ក្រុមហ៊ុនរថយន្តយក្ស ដូចជា Toyota, Stellantis, Renault និង Hyundai-Kia កំពុងដាក់ធនាគារលើរថយន្ត Hybrid មិនតិចទេ ដោយសារតែពួកគេ ធ្វើឲ្យពួកគេគោរពតាមបទដ្ឋាន របស់សហភាពអឺរ៉ុប ស្តីពីការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ក្នុងការចំណាយតិចជាង រថយន្តអគ្គិសនី ពេញលេញ ៕
ដោយ៖លី ភីលីព
