ទីក្រុងប៉េកាំង៖ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបរទេសដែលកំពុងជួបការលំបាកនៅប្រទេសចិនកំពុងស្វែងរកជំនួយពីក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាយក្សក្នុងស្រុក ដើម្បីព្យាយាមរក្សាការប្រកួតប្រជែងនៅលើទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោកជាមួយអេក្រង់ឆ្លាតវៃភ្លឺចាំង ជំនួយការបើកបរ និងបច្ចេកវិទ្យាផែនទីទំនើបមានតម្រូវការខ្ពស់។
ការពិព័រណ៍រថយន្តក្រុងប៉េកាំងនាពេលថ្មីៗនេះ ដែលជាពិព័រណ៍រថយន្តដ៏ធំបំផុតរបស់ប្រទេសចិន ក្រុមហ៊ុនបរទេសមួយចំនួនបានប្រកាសពីភាពជាដៃគូបច្ចេកវិទ្យា ចាប់ពីក្រុមហ៊ុន Nissan ចូលរួមជាមួយក្រុមហ៊ុន Baidu រហូតដល់ក្រុមហ៊ុន Toyota បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការជាមួយក្រុមហ៊ុន Tencent ។
ក្រុមហ៊ុនជប៉ុនទាំង ២ នេះស្ថិតក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុន Juggernauts បែបបុរាណមួយចំនួនធ្លាប់លេចធ្លោនៅប្រទេសចិន ឥឡូវនេះកំពុងតស៊ូដើម្បីរក្សាល្បឿនជាមួយនឹងការបង្កើតថ្មីនៃរថយន្តអគ្គិសនីក្នុងស្រុក។
លោក Tu Le នាយកគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុន Sino Auto Insights បានប្រាប់ AFP ថា ពួកគេជាក្រុមហ៊ុនអភិរក្សដ៏ល្បីល្បាញ ហើយសមត្ថភាពរបស់ពួកគេមិនមែនជាបច្ចេកវិទ្យាទេ ។ ពួកគេបានព្យាយាមវិនិយោគលើបច្ចេកវិទ្យាព្រំដែនសម្រាប់យានជំនិះ ប៉ុន្តែវាមិនកើតឡើងដោយធម្មជាតិទេ ។
ប៉ុន្តែពួកគេកំពុងត្រូវបានបង្ខំឲ្យព្យាយាមបើកចិត្តឲ្យទូលាយជាងមុនចំពោះបច្ចេកវិទ្យា ដោយសារតែកន្លែងដែលទីផ្សារកំពុងផ្លាស់ប្តូរនៅប្រទេសចិន និងអ្នកថ្មីចូលទៅក្នុងលំហ ក្រុមហ៊ុនដូចជា Xiaomi និង Huawei មានប្រវត្តិផលិតផលអ្នកប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។
ក្រុមហ៊ុនទាំងនោះ ឥឡូវនេះកំពុងស្ថិតក្នុងសង្រ្គាមតម្លៃដ៏ឃោរឃៅជាមួយនឹងម៉ាករថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិនជាង ១០០ ដែលសុទ្ធតែកំពុងប្រយុទ្ធដើម្បីផ្តល់ជូននូវតម្លៃដ៏គួរឲ្យទាក់ទាញបំផុត និងបច្ចេកវិទ្យាទំនើបបំផុតដល់អ្នកប្រើប្រាស់មានទ្រព្យសម្បត្តិ។
ជាលទ្ធផល ក្រុមហ៊ុនបរទេសបានរងទុក្ខ លោក Gregor Sebastian អ្នកវិភាគជាន់ខ្ពស់ និងជាអ្នកជំនាញឧស្សាហកម្ម EV ជាមួយក្រុមហ៊ុន Rhodium Group ជាក្រុមហ៊ុនស្រាវជ្រាវឯករាជ្យបានប្រាប់ AFP ។ ជាទូទៅក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបរទេសនៅប្រទេសចិន ប៉ុន្តែជាពិសេសក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុន ពិតជាត្រូវបានរងញញួរក្នុងរយៈពេល ១២ ទៅ ១៨ ខែចុងក្រោយនៅលើទីផ្សារប្រទេសចិន ។
ពួកគេបានបាត់បង់ចំណែកទីផ្សារយ៉ាងឆាប់រហ័ស នេះត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងការប្រកួតប្រជែងរបស់ចិនយ៉ាងខ្លាំងពីអ្នកផលិតដូចជា BYD ប៉ុន្តែក៏មានការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម EV ជាច្រើន។ BYD ដែលបានលេចឡើងក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះក្នុងនាមជាម្ចាស់ជើងឯកនៃវិស័យនេះ មិនអាចប្រកែកបានរបស់ប្រទេសនេះបានផ្តួលក្រុមហ៊ុន Tesla ក្នុងត្រីមាសចុងក្រោយនៃឆ្នាំ ២០២៣ នៃការលក់រថយន្ត EV ទូទាំងពិភពលោក។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបរទេសឥឡូវនេះត្រូវបានបង្ខំឲ្យស្វែងរកវិធីដើម្បីបង្កើនជំហររបស់ពួកគេនៅលើទីផ្សារគ្របដណ្តប់កាន់តែខ្លាំងឡើងដោយក្រុមរថយន្តដែលមានតម្លៃទាប និងបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។ លក្ខណៈពិសេសនៃបច្ចេកវិជ្ជាឆ្លាតគឺស្ថិតក្នុងចំណោមតម្រូវការថ្មីសម្រាប់ការទទួលបានភាពឈានមុខគេក្នុងការប្រណាំងរថយន្ត EV របស់ប្រទេសចិន៕ ដោយ៖លី ភីលីព
