ញូវយ៉ក ៖ ក្រុមពាណិជ្ជកម្ម តំណាងឲ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តក្រុង Detroit បាននិយាយកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ថា កិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្ម ចុងក្រោយបំផុតរបស់រដ្ឋបាល Trump ជាមួយចក្រភពអង់គ្លេស បានដាក់ទណ្ឌកម្មដោយអយុត្តិធម៌ ដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់អាមេរិក ដែលបានសហការជាមួយ ប្រទេសកាណាដា និងម៉ិកស៊ិក។
នេះបើយោងតាមប្រធានក្រុមលោក Matt Blunt បានសេចក្តីថ្លែងការណ៍ដែលមានពាក្យសម្ដីយ៉ាងខ្លាំង ក្រុមប្រឹក្សាគោលនយោបាយរថយន្តអាមេរិក (AAPC) បាននិយាយថា កិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មរវាងអាមេរិក និងចក្រភពអង់គ្លេសធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត អ្នកផ្គត់ផ្គង់ និងកម្មកររថយន្តអាមេរិក។
កិច្ចព្រមព្រៀងបានបង្ហាញកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ រវាងប្រធានាធិបតីអាមេរិក លោក Donald Trump និងនាយករដ្ឋមន្ត្រីអង់គ្លេស លោក Keir Starmer បានបន្ទាបពន្ធលើរថយន្តអង់គ្លេសមកត្រឹម ១០ ភាគរយពី ២៧.៥ ភាគរយលើរថយន្ត ១០០,000 គ្រឿងដំបូងដែលបានដឹកជញ្ជូនពីចក្រភពអង់គ្លេសទៅកាន់អាមេរិក។
ផ្ទុយទៅវិញ សមាជិក AAPC ក្រុមហ៊ុន Ford ក្រុមហ៊ុន General Motors និងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត Jeep Stellantis ឥឡូវនេះប្រឈមនឹងពន្ធនាំចូលចំនួន ២៥ ភាគរយលើរថយន្តបានដំឡើងនៅប្រទេសកាណាដា និងម៉ិកស៊ិក។ ក្រុមហ៊ុន Detroit បានរៀបចំខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់ពួកគេជុំវិញកិច្ចព្រមព្រៀងអាមេរិក-ម៉ិកស៊ិក-កាណាដា (USMCA) ឆ្នាំ 2020 ដែលលោក Trump បានចរចាក្នុងអាណត្តិដំបូងរបស់លោក។
លោក Blunt បានបន្តថា យើងមានការខកចិត្តដែលរដ្ឋបាលបានផ្តល់អាទិភាពដល់ចក្រភពអង់គ្លេសនាំមុខដៃគូអាមេរិកខាងជើងរបស់យើង ។ នៅក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ ឥឡូវនេះវានឹងមានតម្លៃថោកជាងក្នុងការនាំចូលរថយន្តរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសមានមាតិកាតិចតួចបំផុតរបស់អាមេរិកជាងរថយន្តដែលអនុលោមតាម USMCA ពីម៉ិកស៊ិក ឬកាណាដា ជាផ្នែកពាក់កណ្តាលរបស់អាមេរិក។
លោក Trump កាលពីសប្តាហ៍មុនបានបង្ហាញពីជំហានមួយចំនួនដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃពន្ធលើគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដែលនាំចូលនៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរដែលអបអរសាទរដោយក្រុមហ៊ុន GM និង Ford ។ រដ្ឋបាល Trump នឹងធ្វើឲ្យក្រុមហ៊ុនដំឡើងរថយន្តនៅអាមេរិកកាត់ផ្នែកមួយនៃតម្លៃនៃគ្រឿងបន្លាស់ដែលបាននាំចូលសម្រាប់រយៈពេល ២ ឆ្នាំដើម្បីផ្តល់ពេលវេលាគ្រប់គ្រាន់ដល់ឧស្សាហកម្មដើម្បីផ្លាស់ប្តូរខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។
ការផ្លាស់ប្តូរមួយផ្សេងទៀត រដ្ឋបាលបាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុននឹងមិនប្រឈមនឹងការយកពន្ធ ២៥ ភាគរយលើការនាំចូលដែកថែប ឬអាលុយមីញ៉ូម បន្ថែមពីលើការយកពន្ធ ២៥ ភាគរយសម្រាប់រថយន្តដែលនាំចូល។ ប៉ុន្តែការផ្លាស់ប្តូរកាលពីសប្តាហ៍មុនមិនបានបន្ទន់តម្លៃពន្ធ ២៥ ភាគរយលើរថយន្តដែលនាំចូលរួចនោះទេ។
រដ្ឋបាល Trump គ្រោងនឹងចរចាកិច្ចព្រមព្រៀងដាច់ដោយឡែកជាមួយប្រទេសជប៉ុន កូរ៉េខាងត្បូង និងសហភាពអឺរ៉ុប ដែលរថយន្តទាំងអស់ដែលផលិតរួចរាល់ទៅកាន់អាមេរិក។
លោក Blunt បានបន្ថែមថា យើងសង្ឃឹមថាការចូលដំណើរ ការអនុគ្រោះនេះសម្រាប់យានជំនិះ របស់ចក្រភពអង់គ្លេសជាង រថយន្តនៅអាមេរិកខាងជើងមិនកំណត់គំរូសម្រាប់ការចរចា នាពេលអនាគតជាមួយដៃគូប្រកួតប្រជែងនៅអាស៊ី និងអឺរ៉ុប ៕
