ព័ត៌មានអន្តរជាតិ

វិស្វករMIT ៖ យន្តហោះប្រើ ថាមពលអគ្គីសនី សម្អាតផ្សែងមុនពេលបញ្ចូល ចូលបរិយាកាស អាចកាត់បន្ថយការបំភាយ អុកស៊ីដអាសូត ៩៥ ភាគរយ

អាមេរិក ៖ ការសិក្សាមួយ បានអះអាងថា ការបំភាយឧស្ម័នអាសូតពី អុកស៊ីសែន ពីយន្តហោះអាចត្រូវបានកាត់ បន្ថយរហូតដល់ ៩៥ ភាគរយ ដោយប្រើការរចនាម៉ូដ អគ្គិសនីថ្មី ដែលដុសខាត់សម្អាតផ្សែង របស់យន្តហោះមុនពេលបញ្ចូល ចូលក្នុងបរិយាកាស នេះបើយោងតាមការចេញ ផ្សាយពីគេហទំព័រឌៀលីម៉ែល។

អុកស៊ីដអាសូតឬ“ NOx” ក្នុងខ្យល់ដើម្បីផលិតអូហ្សូន និងភាគល្អិតល្អ ហើយវាបង្កឲ្យមានជំងឺហឺត ជំងឺផ្លូវដង្ហើម និងបញ្ហាសរសៃឈាមបេះដូង។ ក្រុមអ្នកជំនាញបានព្រមានថា ការបំពុលបរិស្ថាន NOx ពីឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ សកលទទួលខុសត្រូវ ចំពោះការស្លាប់មុនអាយុ ១៦,០០០ នាក់ក្នុងមួយឆ្នាំៗ។

ការបំផុសគំនិតដោយ ឧបករណ៍បោសសម្អាតត្រូវបានប្រើ ក្នុងរថយន្តដឹកប្រេងម៉ាស៊ូត យន្តហោះពីវិទ្យាស្ថានបច្ចេកវិទ្យា Massachusetts អាចកាត់បន្ថយការស្លាប់ទាំងនេះបាន ៩២ ភាគរយ។ ក្រុមអ្នកជំនាញបាននិយាយថា ការរចនានេះនឹងផ្តល់នូវការបំពុលតិច ជាងយន្តហោះដែលមានទំហំធំពេក នាពេលបច្ចុប្បន្នដើម្បីបំពាក់ ថាមពលអគ្គិសនីទាំងស្រុង។
ក្រុមអ្នកជំនាញបានបន្តថា ម៉ាស៊ីនយន្តហោះ និងម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តដឹកទំនិញក៏ផលិត នូវការបំភាយ NOx ផងដែរ ពោលគឺការបញ្ចេញ ត្រូវបានកំណត់ដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង ការបំភាយឧស្ម័នក្រោយការ ប្រើប្រាស់ចំហេះ ដែលប្រើកាតាលីករបម្លែង NOx នៅក្នុងផ្សែង ទៅជាអាសូត និងទឹក។

នៅតាមផ្លូវចេញពីម៉ាស៊ីនក្តៅជំរុញ ទួរប៊ីនដែលជំរុញកង្ហារ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ធ្វើឲ្យដំណើរការបន្ត ដោយសារការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនេះ ការប៉ុនប៉ងប្រើឧបករណ៍គ្រប់គ្រង ការបំភាយឧស្ម័ននៅក្នុងម៉ាស៊ីន យន្តហោះនឹងមិនត្រឹមតែ រំខានដល់សមាសធាតុ ផ្សែងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងមានតួនាទីក្នុង ការជំរុញយន្តហោះទៅមុខទៀត និងបន្តពង្រីកវាទុកឲ្យខ្ពស់ ៕
ដោយ៖លី ភីលីព

Most Popular

To Top