តូក្យូ ៖ អង្គភាពជប៉ុននៃក្រុមហ៊ុន BMW AG របស់អាល្លឺម៉ង់ និងក្រុមហ៊ុន Mitsubishi Fuso Truck និង Bus Corp បានចាប់ផ្តើមកម្មវិធីរួមគ្នាមួយ ដែលមានគោលបំណងបណ្តុះបណ្តាល ផ្នែកមេកានិចរថយន្តនៅប្រទេសជប៉ុន ជាផ្នែកមួយនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែង ដើម្បីដោះស្រាយកង្វះកម្លាំងពលកម្ម ក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ ។
កម្មវិធីនេះដឹកនាំដោយសភាពាណិជ្ជកម្ម និងឧស្សាហកម្ម អាល្លឺម៉ង់ នៅប្រទេសជប៉ុន ស្វែងរកការផ្តល់ នូវវេទិកាមួយ ដើម្បីបណ្តុះបណ្តាល មេកានិចជំនាន់ថ្មី ក្នុងរយៈពេល ៣ ឆ្នាំ ខ្លីជាងរយៈពេល ៥ ឆ្នាំ ដែលជាធម្មតាត្រូវការ ដើម្បីទទួលបានជំនាញចាំបាច់ ។
នៅក្រោមកម្មវិធី ដែលផ្អែកលើប្រព័ន្ធបណ្តុះបណ្តាល វិជ្ជាជីវៈ ពីររបស់ប្រទេសអាឡឺម៉ង់ សិក្ខាកាមនឹងចុះកិច្ចសន្យា ជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត ដើម្បីចំណាយជាង ៧០ ភាគរយនៃឆ្នាំ សម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាល តាមការងារនៅហាង ឬហាងចែកចាយ របស់ពួកគេនៅពេលចូលរៀន នៅពេលវេលាដែលនៅសល់ ។
សិក្ខាកាមនឹង ទទួលបានជំនួយ ផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុដូច ជាប្រាក់ខែ និងថ្លៃសិក្សា ហើយត្រូវ បានគេរំពឹងថា នឹងធ្វើការនៅក្រុមហ៊ុន ផលិតរថយន្តទាំងពីរ នៅពេលបញ្ចប់កម្មវិធី ។ ពួកគេក៏នឹងទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រ មេកានិចស្វ័យប្រវត្តិរបស់អាល្លឺម៉ង់ ។
លោក Lucas Witoslawski ប្រតិភូរងសភាពាណិជ្ជកម្ម បានប្រាប់អ្នកយកព័ត៌មាននៅស្ថានទូតអាល្លឺម៉ង់នៅទីក្រុងតូក្យូថា កង្វះអ្នកជំនាញកំពុង នាំមកនូវបញ្ហាសង្គមផ្សេងៗ ទាំងនៅប្រទេសជប៉ុន និងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ហើយវាធ្ងន់ធ្ងរជាពិសេសក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ លោកបានបន្តថា តាមរយៈការណែនាំកម្មវិធីនេះ យើងសង្ឃឹមថានឹងផ្តល់ជំនួយ ដល់ឧស្សាហកម្មនេះ ដោយកត់សម្គាល់ថា ការស្ទង់មតិថ្មីៗរបស់អង្គការលើក្រុមហ៊ុន អាល្លឺម៉ង់ជាង ១៦០ នៅប្រទេសជប៉ុនបានរកឃើញថា ៨២ភាគរយ នៃអ្នកឆ្លើយសំណួរប្រឈម នឹងការលំបាកក្នុងការធានាកម្មករជំនាញ។
ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi Fuso ជាអង្គភាពរបស់ក្រុមហ៊ុន Daimler Truck AG មានមូលដ្ឋាននៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ បាននិយាយថា និយោជិតចំនួន ១៨ នាក់កំពុងចូលរួម ក្នុងកម្មវិធីនៅឆ្នាំនេះ ខណៈក្រុមហ៊ុន BMW បាននិយាយថា ខ្លួនគ្រោងនឹងបញ្ជូនកម្មករជាច្រើននាក់។
សភាពាណិជ្ជកម្មបាននិយាយថា ខ្លួនគ្រោងនឹងពិភាក្សា ជាមួយអាជ្ញាធរ ជប៉ុនក្នុងការបង្កើតវិញ្ញាបនបត្រ បានផ្តល់ឲ្យបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ កម្មវិធីដែលត្រូវគ្នា នឹងអាជ្ញាប័ណ្ណជប៉ុន សម្រាប់មេកានិច ។ ចំនួនគ្រឿង យន្តរថយន្តនៅប្រទេសជប៉ុនបានធ្លាក់ចុះ ដោយសារតែការថយចុះចំនួន ប្រជាជនរបស់ប្រទេស និងរូបភាពត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាង ទូលំទូលាយថាវាជាការងារដ៏លំបាក និងកខ្វក់៕
ដោយ៖លី ភីលីព
